燃油税仍在造声势

燃油税仍在造声势

    由于我是无车一族，所以对燃油税并不是特别热心，但是电视、电台和网络上一路都在热议之中，搞得我这个不应该操心的人也听的一脑袋名词，忍不住要跳出来叫嚣几句。昨天听电台的一个的士司机算了一笔帐，大概就是和养路费相比，交养路费似乎一年也就是1000多块钱；而交燃油费则一天20升燃油计算一年就多交7000多块钱。而且，原来养路费的钱是由车主来交的；而转成燃油费之后，这笔就算到油钱里面了，岂不是又等于是给的士司机增加负担？前一段时间对的士司机最慷慨的也无非就是广州市政府，狠了狠心，每个月给的士司机下调800块钱的费用，而这燃油税的问题如果不搞清楚的话，那么不就等于又把这笔钱从司机们的口袋里拿走了？这钱甚至司机们也刚是听说而已，司机们连影子还没看到。这样一来，司机们会不会又集体上街“喝茶”呢？而最有趣的就是深圳市了，据我打车的时候向司机询问得知，深圳因为怕的士司机上街，所以决定每个月给司机们减免600块钱，一年正好是7200。可见政府是明明白白的已经算清楚了这笔钱，根本就不想给司机们一分钱的好处。在各地司机和当地政府的较量中，看似司机们占了上风，实际上政府却是以退为进，表面上看上去是响应司机们的要求，给你们点甜头；实际上则是政府早就运筹帷幄、胸有成竹了。而司机们抗争了半天则似乎是一场空。“小样的！想跟我斗？”所谓秋后算帐者，不过如此也。

    大家可能会说，账不能这么算，燃油税是国家收的，而减免司机们的费用则是地方政府给司机们的好处，我们不应该混为一谈。让我说，我们不要搞这么麻烦，如同丹泽尔*华盛顿在《费城故事》中曾经说过的：当我六岁、是什么不懂的小屁孩儿，告诉我司机们到底得到了什么具体的好处呢？可能政府会说，不要担心，我们会有后续的措施和政策，甚至是直接对司机们补助，让司机们的压力不会加大。我们知道，政府的税一旦定了，就会成为所谓的“皇粮国税”，板上钉钉；而其他的一些所谓政策则可能随时会取消。压力大的时候，出一些临时的政策缓解压力；而一旦压力消失，这些临时的政策马上就会取消，加在消费者身上的会成为定局。政策变动之间，又有多少人从中得利呢？